Los errores comunes de mantenimiento de las grúas torre ocultan importantes riesgos para la seguridad

Jun 25, 2026

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Errores comunes en el mantenimiento de estructuras de acero

Concepto erróneo 1: los pernos se aprietan a mano sin utilizar una medición de torsión.
Gran parte del personal de mantenimiento solo confía en su sentido del tacto para determinar el apriete de los pernos y no los vuelve-a apretar según el par estándar. La vibración-a largo plazo de las grúas torre puede provocar el aflojamiento de los pernos, la desviación del cuerpo de la torre y el agrietamiento de las soldaduras, que son causas frecuentes de inestabilidad de la torre.
Enfoque correcto: reapriete periódicamente en diagonal con una llave dinamométrica, realice inspecciones especiales después de vientos fuertes y lluvia, y reemplace los pernos que estén oxidados o se hayan resbalado.

Concepto erróneo 2: Adición excesiva de grasa lubricante, llenado excesivo
Agregar demasiada grasa a ciegas hará que se adhiera a la arena, el polvo y otros desechos, formando materiales abrasivos que aceleran el desgaste del eje del piñón y el casquillo, lo que provoca un atasco de la conexión de la bisagra del brazo y movimientos lentos.
Enfoque correcto: agregue una pequeña cantidad de grasa y simplemente exprima la grasa vieja. Limpie el exceso de grasa a tiempo y tome medidas de prevención del polvo.
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Conceptos erróneos sobre el mantenimiento de sistemas hidráulicos y de elevación

Cuando descubra que el aceite hidráulico es insuficiente, simplemente agregue más sin prestar atención a los problemas de fugas de las tuberías y cilindros de aceite. Durante la operación de elevación, la presión del aceite es inestable y propensa a fugas, lo que puede provocar fácilmente accidentes como el deslizamiento del marco y la inclinación de la torre.
El enfoque correcto: antes de reponer el aceite, verifique si hay fugas, reemplace los sellos y tuberías de aceite dañados a tiempo y reemplace regularmente los elementos del filtro hidráulico para garantizar la limpieza del aceite.

 

Conceptos erróneos sobre el mantenimiento de cables de acero y frenos de máquinas

 

Centrándose únicamente en los cables rotos de la superficie, ignorando el daño interno.
El mantenimiento sólo revisa los alambres de acero exteriores, descuidando la falta de aceite en el núcleo del cable, la oxidación interna y las deformaciones provocadas por la compresión. Operar con un cable defectuoso es muy probable que provoque la rotura del cable y la caída de objetos.
Enfoque correcto: limpie y aplique aceite con regularidad, siga estrictamente los estándares de inspección y reemplace toda la cuerda si el desgaste u óxido excede el límite.

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Apretar a ciegas la zapata de freno sin comprobar la posición del gancho de freno.
Cuando el freno patina ligeramente, presionar con fuerza la zapata de freno provoca un sobrecalentamiento del freno, un mayor desgaste y daños por sobrecarga en el motor.
Enfoque correcto: reserve la holgura de frenado estándar, limpie el polvo y las manchas de aceite y reemplace la placa de fricción a tiempo si el desgaste excede el límite.

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Malentendidos en el Mantenimiento de Cimentaciones y Contrapesos

 

Si la acumulación de agua de cimentación persiste sin tratamiento
La acumulación de agua en los cimientos empapará los pernos de anclaje, lo que provocará su oxidación y una disminución de su capacidad de carga-, creando así un riesgo potencial de que toda la máquina se vuelque.
Enfoque correcto: mantener un drenaje suave en los cimientos, limpiar el agua acumulada inmediatamente después de la lluvia y tomar medidas para evitar la oxidación de los pernos de anclaje.

 

 

 

 

 

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